Gyújtógyertyák vannak a benzinüzemű járművek gyújtási rendszerében, feladatuk a megfelelő szikra generálása, mellyel a motorban lévő üzemanyag-levegő keverék begyújtásra kerül. A gyújtás feszültséget a modern autókban elektronikus gyújtásrendszer hozza létre, mely egy gyújtáskábelen keresztül jut el a gyújtógyertyákhoz, melyek beindítják tényleges a gyújtást. A régebbi autókban a gyújtás feszültséget a gyújtástekercs és a megszakító hozta létre. Ezért ezekbe másfajta gyújtógyertyát kell szerelni, mint amelyeket ma széles körben használunk.

Autótól függően sok esetben más felépítésű gyújtógyertyát használunk. Ilyenek például az 1980-as végének gyújtásrendszerei, melyekben a gyújtás feszültség egyetlen gyújtástekercsből közvetlenül a gyújtógyertyába kerül. A gyújtógyertya megfelelő működéséhez elengedhetetlen, hogy a hőértékek a motornak megfelelőek legyenek. A fontos alkatrészeknek amilyen gyorsan csak lehet el kell érniük a szükséges öntisztító hőmérsékletet, ami autótól függően 360-890 Celcius fok lehet.

A modern kialakítású elektronikusan vezérelt gyújtógyertyák szinte teljesen kopásállók. Így, ha sérülést lát a gyújtógyertyán, ennek oka a valamilyen sérülés vagy anyaghiba lehet. A gyújtógyertyák sokféle sztenderd méretben lehet megvásárolni, ami a motor típusától, és méretétől függ. A fészkek is különböző formájúak. A klasszikus, tömítőgyűrűs gyújtógyertya fészke egyenes. Ezzel ellentétben a kúpos fészken nincsen tömítés.

Ha gyújtógyertyát cserél, használja rendelésnél autója típusszámát, melyet annak regisztrációs dokumentációjában, vagy tanúsítványában megtalál. Webáruházunkban széles választékban vannak gyújtógyertyák, gyakorlatilag minden autómárkához és modellhez meg tudja vásárolni a megfelelőt. Más alkatrészeket is beszerezhet tőlünk, például gyújtókábelt, gyújtásmodellt, vagy impulzusjeladót, melyek a gyújtásrendszer működéséhez elengedhetetlenek.