A független felfüggesztés keresztlengőkarja a kereket csatlakoztatja a karosszériához. Az alkatrésznek azért ez a neve, mert a hajtott tengelyek haladási irányához képest keresztben van felszerelve.

A legelterjedtebb kialakítás a háromszögletű lengőkar, melyet orrmotoros autókban, a kardántengely alatt a keréktartóhoz, valamint a karosszéria másik két oldalához csatlakoztatnak. A tengely kialakításától függően vannak két keresztlengőkaros gépkocsik is, ezekben egy felső- és egy alsó keresztlengőkar van. Az ilyen dupla-keresztlengőkaros felfüggesztésben mindkét, kormánycsuklóhoz csatlakozó golyóscsapágyon két egymásra szerelt keresztlengőkar van, melyeket forgócsapágy köt össze. A lassítást vagy a sávváltást jól befolyásolhatja az egyes karok hossza, amikor irányt váltunk, vagy egyenesbe állunk vissza. Az ilyen formájú tengely esetében a kormányt cserébe úgy tervezték, mint egy keresztlengőkart, így erősítse a menetirány tartás merevségét. Két csapággyal van felerősítve a karosszériára, és lehet ugyanolyan vagy eltérő hosszúságú, ez a felfüggesztéstől függ.

Ebben az esetben a felső lengőkar mindig rövidebb, mint az alsó. Ez irányváltásnál és egyenesbe való visszaállásnál negatív kerékdőlést eredményez, valamint alacsonyabb nyomtávváltoztatást, ami jelentősen megnöveli a kanyarstabilitást.

Itt a lengőkarok egy paralelogramma formájában veszik fel. Irányváltásnál és egyenesbe való visszaállásnál a kerékdőlés nem változik, bár nyomtáv váltásnál ez előfordulhat.

Ez a dupla keresztlengőkaros felfüggesztésből ered, a felső lengőkart egy lengéscsillapító cső helyettesíti, amihez a kormánycsukló csatlakozik.

Alapvetően a különböző lengőkarokat csak beszerelésük iránya szerint különböztetjük meg, mivel más tengely formák esetén szerelhetők a felfüggesztésre keresztlengőkar és ferde lengőkar, vagy multi-link és ferde lengőkar.

Kivéve a balesetek okozta károsodásokat, a tengelyhez csatlakozó lengőkarokat nem szükséges cserélni. Ha azonban szükséges lengőkart cserélni autóján, felkeresheti webáruházunkat. A csere folyamán a felfüggesztés más részeit is ellenőrizni kell, például a kormányösszekötő rúd fejet és a csapágyakat, és szükség esetén kicserélni ezeket az alkatrészeket.