A fékdob a dobfék egyik eleme. A fékdob a fékpofákkal súrlódási erőt hoz létre, fékhatást képez, aminek köszönhetően lassul a jármű kerekeinek forgása. Emellett a fékdobnak hő elvezető funkciója is van, mivel elvezeti a súrlódás okozta lassulási folyamat közben keletkezett hőt. Ez egy rendkívül fontos funkció, mivel a fékpofákban lévő fékbetétek és a fékdob felületének súrlódásakor keletkező hő, ha nem lenne elvezetve, akkor jelentős mértékben csökkentené a fékhatás hosszú lejtmenetnél, vagy folyamatos nagy terhelés esetén.

Annak biztosítása érdekében, hogy bármilyen helyzetben megfelelő fékhatás legyen, fékdobot megfelelően kell méretezni. A fékpofák által kifejtett nyomóerő miatt, a fékdob átmérője esetében csak egy bizonyos fokú eltérés megengedett a jármű teljes tömegterhelési kapacitása és hőhatásnak kitett használat mellett.

A súrlódási együttható állandóságának megőrzése érdekében és a megbízható biztonságos fékezési folyamat miatt fontos, hogy figyelembe vegyék a súrlódási felület megfelelő mértékű érdességét, a minimális formáját és a tűréshatárát is. A fékerő magas hőmérsékleten csökkenő tendenciát mutat, ami túlmelegedéshez és a fékbetétek üvegesedéshez vezethet. Ez a jelenség a gépjárművek esetében főként nagymértékű tömegterhelésnél és utánfutó használatánál okozhat problémát.

A fékdob, mint kopó alkatrész folyamatosan ki van téve az eső miatti felfröccsenő víznek, az különböző szennyeződéseknek, valamint a tél folyamán az utak jégmentesítése miatt a sónak is. Napjainkban a gyártó cégek annak érdekében, hogy megóvják a fékdobot ezektől a negatív hatásoktól, a fékdob külsejét korrózió elleni védelemmel látják el. Ezért fékdob cserét követően a fékdob sokkal jobb látványt nyújt, ami főként az alumínium felnivel felszerelt járművek esetében szembetűnő.

A fékdob egy kopó alkatrész. A kevésbé kopott fékdobokat - amelyeken már barázdák alakultak ki a használat következében egy esztergagép segítségével fel lehet újítani. Azonban, ha a kopás mérték túl nagy, akkor szükséges gondoskodni a fékdob cseréjéről. Ez általában csak haszongépjárművek esetében válik szükségessé.

A fékdob cserét egy garázsban is el lehet végezni, mivel általában egy autóemelően kívül semmilyen speciális szerszám, vagy eszköz nem kell a cseréjéhez. Azt azonban fontos észben tartani, hogy a súrlódó felületek semmilyen formában nem érintkezhetnek semmilyen folyékony anyaggal, mint például az olaj, gépzsír stb. Szükség esetén a fékdobot valamilyen zsíroldó szerrel is le kell kezelni. Ilyen például az aceton vagy a metilalkohol.

Sok gépjármű esetében a kerékcsapágyak szorosan integrálva vannak a fékdobba. A fékdob cseréjénél biztonsági okokból a kerékcsapágyakat is ki kell cserélni. Ebből az okból kifolyólag a legtöbb autóalkatrész gyártó/forgalmazó cég a fékdobokat integrált kerékcsapágyakkal együtt kínálja. Ennek köszönhetően a gépjármű tulajdonos a cserénél időt és szerelési költséget takaríthat meg.

Az online webshopunkban a gépjárművéhez megtalálja a megfelelő fékdobot, kerékcsapágyat, illetve komplett szettekkel is az ön rendelkezésre állunk.